原标题：“神鸟展翅”揭秘④：“数字密码” 11个埃菲尔铁塔、73个足球场是什么意思？
成都天府国际机场（图由中建八局提供）
四川新闻网成都3月30日讯（记者 李丹 文骥 摄影报道）3月30日，成都天府国际机场航站区将正式竣工验收。这是继今年1月22日真机试飞后，成都天府国际机场迎来的又一重要节点。成都将成为继上海、北京之后中国大陆第三个拥有两个国际枢纽机场的城市。
今天，川网记者带您揭秘天府国际机场背后故事“数字密码”。
中建八局T1航站楼项目总工程师石鹏介绍，从2017年9月29日T1航站楼正式开工到3月30日的竣工验收，他见证了“神鸟”成长的全过程。
石鹏介绍，整个T1航站楼在建设工程中共完成桩基5409根，总长度约7.2万米，相当于绕成都三环一圈；土方开挖160余万方，相当于在一个标准足球场上堆一座近300米高的摩天大楼；钢筋绑扎11万余吨，相当于相当于“鸟巢”外部钢结构用量的两倍；混凝土浇筑80万余方，相当于能将整个天府广场平均高度抬高近7米。
“对于旁观者来说，这些可能只是没有意义的冰冷数字，但对于我们建设者来说，这些数字就是我们几千人1278天在这里奋战的见证。”石鹏说，天府国际机场T1航站楼施工高峰期，中建八局项目管理人员近120余人，施工工人达3000余人，“我们的管理人员在施工高峰期每天接打电话近150通，基本上每人手里都会带上一个充电宝，不然手机半天都坚持不了。”
看了T1，再来看T2的“数字密码”。据悉，成都天府国际机场T2航站楼建筑面积超32万平方米，属典型的超长超宽单体建筑，南北向最远距离达1.3公里，东西最远距离520米，俯瞰宛如一只展翅腾飞的“神鸟”。
宽敞的四楼大厅
中国华西成都天府国际机场T2航站楼项目部项目副经理张文宇介绍，T2航站楼出发大厅主屋面大吊顶面积约7万平方米，大吊顶的设计取义于成都特色的太阳神鸟羽毛造型，并根据整体建筑的特点与柱网分布，进行了整体天花造型的分割，以富于流畅感的布局形态，凸显出中国文化的传承与启发。
预安检区域
“这是拥有人脸识别系统的自助登机设备。”站在安检口，张文宇指着一排安装在安检闸机上的电子显示屏告诉记者，不同于传统方式的人工验票登机，旅客在新机场可以体验到人脸识别的快捷登机服务，从而减少登机排队时间。
同时，还有极佳的旅客步行距离。因为成都天府国际机场属于国内首个“手拉手式”航站楼，兼顾了高近机位率和较为合理的旅客步行距离。和同等规模的机场航站楼相比，成都天府国际机场有着最短的旅客步行距离，旅客通过安检后最多步行650米就可以登机，旅客前往最远的航站楼末端登机口，步行时间只需花大约8分钟。
张文宇介绍，T2航站楼整个工程浇筑混凝土约72万立方米，相当于可以将世界最大单体建筑成都环球中心整体抬升82.6厘米；钢筋用量约11万吨，可以修建11个法国埃菲尔铁塔；搭建工程桩约5万米，相当于赤道周长的半圈多；制作模板约308197张，每张1.7平米，可以铺满73个标准足球场。
| （记者 李丹 文骥）
责任编辑: 小云 今日云南 举报
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